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  • DSNU-S-12-150-P-A德國(guó)FESTO氣缸DSNU-S系列原理與演示
    DSNU-S-12-150-P-A德國(guó)FESTO氣缸DSNU-S系列原理與演示 德國(guó)FESTO氣缸DSNU-S系列原理與演示 FESTO氣缸的活塞敲缸的判斷方法與處理連桿組裝配   一、FESTO氣缸壓裝連桿銅套。安裝連桿銅套用壓力機(jī),也可借助虎鉗進(jìn)行,切忌用鐵錘猛打;銅套上的油孔或油槽與連桿上的油孔要對(duì)正,以保證其潤(rùn)滑   二、裝配活塞及連桿。裝配活塞及連桿時(shí),應(yīng)注意它們的相對(duì)位置和方向。
    01

    更新日期

    2020-09-21
    02

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  • AEVC-10-10-P費(fèi)斯托FESTO氣缸AEVC系列術(shù)語(yǔ)含義
    AEVC-10-10-P費(fèi)斯托FESTO氣缸AEVC系列術(shù)語(yǔ)含義 費(fèi)斯托FESTO氣缸AEVC系列術(shù)語(yǔ)含義 費(fèi)斯托FESTO氣缸是屬于氣動(dòng)執(zhí)行元件,在氣壓傳動(dòng)中廣泛應(yīng)用。一般的通過(guò)控制閥操控的雙齒條多位擺動(dòng)氣缸均是屬于單行程輸出,也可在全行程范圍內(nèi)獲得不同的輸出行程,但使用操縱閥很難獲得行程定位。
    01

    更新日期

    2023-07-19
    02

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  • DFPD-1200-RP-90-RS60-F14德國(guó)festo氣缸DFPD系列圖形符號(hào)大全
    DFPD-1200-RP-90-RS60-F14德國(guó)festo氣缸DFPD系列圖形符號(hào)大全 德國(guó)festo氣缸DFPD系列圖形符號(hào)大全 德國(guó)festo氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器一直被認(rèn)為是屬于兩個(gè)*不同領(lǐng)域的自動(dòng)化產(chǎn)品,但是近年來(lái),隨著電氣化程度的不斷提高,電動(dòng)執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動(dòng)領(lǐng)域,二者在應(yīng)用中既有競(jìng)爭(zhēng)又相互補(bǔ)充。這一次,我們將從技術(shù)性能、購(gòu)買和應(yīng)用成本、能源效率、應(yīng)用場(chǎng)合及市場(chǎng)形勢(shì)等幾個(gè)方面來(lái)對(duì)比德國(guó)festo氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器各自的優(yōu)勢(shì)。
    01

    更新日期

    2020-09-16
    02

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  • 德國(guó)FESTO擺動(dòng)氣缸DRRD系列規(guī)格較小
    德國(guó)FESTO擺動(dòng)氣缸DRRD系列規(guī)格較小 德國(guó)FESTO擺動(dòng)氣缸DRRD系列規(guī)格較小 德國(guó)FESTO氣缸液壓油缸作為單體氣缸活塞桿的一個(gè)非常容易受損的部件,缸體內(nèi)腔以銹蝕泄漏為主,同時(shí)工作狀態(tài)和搬運(yùn)時(shí)的磨損、磕碰也會(huì)使得內(nèi)腔尺寸增 大、缸體變形,導(dǎo)致密封失效,因而對(duì)其修復(fù)方法的合理選擇具有特別的意義。
    01

    更新日期

    2020-09-12
    02

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  • ESNU-40-10-P德國(guó)FESTO圓形氣缸ESNU系列種類繁多
    ESNU-40-10-P德國(guó)FESTO圓形氣缸ESNU系列種類繁多 德國(guó)FESTO圓形氣缸ESNU系列種類繁多 FESTO氣缸處在一切正常情況,則工程項(xiàng)目氣缸中的氣水分離器大部分應(yīng)該安裝在液壓機(jī)回道上,因而不一定安裝在工程項(xiàng)目氣缸的表層上,但我們?cè)谝簤簷C(jī)周邊圓桶。那時(shí)候,氣水分離器在安裝部位的安裝,及其是不是必須安裝,必須確立表明,而且在很多煅造機(jī)械設(shè)備中,由于液壓油缸大部分是站立安裝的,假如那樣的話在全部狀況下,氣體的全部危害都不容易造成工程項(xiàng)目氣缸運(yùn)動(dòng)的
    01

    更新日期

    2020-09-11
    02

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  • CRHD-32-PPV-A-MC-S6CRHD系列FESTO圓形氣缸環(huán)保型設(shè)計(jì)
    CRHD-32-PPV-A-MC-S6CRHD系列FESTO圓形氣缸環(huán)保型設(shè)計(jì) CRHD系列FESTO圓形氣缸環(huán)保型設(shè)計(jì) FESTO氣缸當(dāng)活塞桿拖動(dòng)時(shí),假如表層工作壓力過(guò)大,將造成煅燒。關(guān)鍵緣故是活塞桿自身的凈重是歪斜的,或是產(chǎn)生負(fù)荷和橫著負(fù)荷。當(dāng)活塞桿拖動(dòng)時(shí),全部表層上的工作壓力進(jìn)一步提高,再造成比較嚴(yán)重的煅燒。一般由好多個(gè)構(gòu)件構(gòu)成,如FESTO氣缸構(gòu)件。
    01

    更新日期

    2020-09-11
    02

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  • HGDS-PP-16-P-A-BHGDS系列FESTO費(fèi)斯托氣爪使用指南
    HGDS-PP-16-P-A-BHGDS系列FESTO費(fèi)斯托氣爪使用指南 HGDS系列FESTO費(fèi)斯托氣爪使用指南 FESTO費(fèi)斯托氣爪上的耐磨環(huán)可以在一定程度上有效的減少其活塞密封圈的磨耗,在使用時(shí)可以在一定程度上減少其摩擦阻力,其耐磨環(huán)長(zhǎng)時(shí)間使用其聚四氟乙烯、聚氨酯、夾布合成樹(shù)脂等材料,其活塞的寬度主要是由密封圈的尺寸以及必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。
    01

    更新日期

    2020-09-04
    02

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  • EGZ-16-5FESTO費(fèi)斯托氣缸EGZ系列插裝式安裝空間小
    EGZ-16-5FESTO費(fèi)斯托氣缸EGZ系列插裝式安裝空間小 FESTO費(fèi)斯托氣缸EGZ系列插裝式安裝空間小 FESTO費(fèi)斯托氣缸運(yùn)動(dòng)速度一般為 50~800 ㎜/s。對(duì)高速運(yùn)動(dòng)FESTO費(fèi)斯托氣缸,應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道;對(duì)于負(fù)載有變化的情況, 為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)速度, 可選用帶節(jié)流裝置或氣 —液阻尼缸,則較易實(shí)現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制FESTO費(fèi)斯托氣缸速度需注意:水平安裝的FESTO費(fèi)斯托氣缸推動(dòng)負(fù)載時(shí),推薦用排氣節(jié)流調(diào)速。
    01

    更新日期

    2020-08-31
    02

    廠商性質(zhì)

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