FESTO費(fèi)斯托氣缸型號(hào)及重要參數(shù)
FESTO費(fèi)斯托氣缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，
（東莞市電子有限公司，黎業(yè)務(wù)，180*可電3348*5683）運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹FESTO費(fèi)斯托氣缸變形。
FESTO費(fèi)斯托氣缸的主要特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，
1、FESTO費(fèi)斯托氣缸缸徑分為32~320mm不等，氣缸行程可達(dá)到2000mm。
2、FESTO費(fèi)斯托氣缸前后端蓋均有緩沖調(diào)節(jié)功能，使氣缸活塞運(yùn)行兩端平穩(wěn)，無撞擊感。
3、多種氣缸安裝附件可供選擇，靈活多變。如何進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)氣缸選型呢?確認(rèn)缸徑和行程行程就是活塞桿伸出去和縮回來之間的誤差距離，有些人會(huì)把氣缸本身外露算行程，這都是錯(cuò)誤的。缸徑就是缸筒內(nèi)壁的直徑，般量外徑也是可以估算內(nèi)徑的大小，同等氣壓下，缸徑越大出力越大。（東莞市電子有限公司，黎業(yè)務(wù)，180*可電3348*5683）FESTO費(fèi)斯托氣缸其功能都是樣的，主要差別是外形安裝尺寸以及型號(hào);
這是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)氣缸的基本外形圖，確認(rèn)氣缸KB的安裝距離和確認(rèn)A+行程氣缸總長(zhǎng)距離，安裝的附件不通需要確認(rèn)的尺寸也不樣
⒈FESTO費(fèi)斯托氣缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。
⒉FESTO費(fèi)斯托氣缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，
（東莞市電子有限公司，黎業(yè)務(wù)，180*可電3348*5683）除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，F(xiàn)ESTO費(fèi)斯托氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
⒊FESTO費(fèi)斯托氣缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、
（東莞市電子有限公司，黎業(yè)務(wù)，180*可電3348*5683）停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
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