費斯托DSNU氣缸FESTO打折現(xiàn)貨處理
費斯托DSNU氣缸簡要說明：
(1)費斯托DSNU氣缸對使用人的規(guī)定較低。氣缸的基本原理及構(gòu)造簡易，便于安裝維護保養(yǎng)，針對使用人的規(guī)定不高。電缸則不樣，工程項目工作人員具有定的電氣設(shè)備知識，不然很有可能由于操作失誤進而之受損。
(2)費斯托DSNU氣缸輸出力大。氣缸的輸出力與自然環(huán)境。而電缸因為具備很多電氣設(shè)備構(gòu)件的原因，對自然環(huán)境的規(guī)定較高，適應(yīng)能力較弱。
費斯托DSNU氣缸詳細介紹：
費斯托DSNU氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。接下來新洋氣動和大家詳細的介紹下調(diào)節(jié)氣缸緩沖效果。為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。調(diào)節(jié)節(jié)流閥閥口開度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內(nèi)壓力的大小，以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運動時，從費斯托DSNU氣缸氣孔輸入壓縮空氣，可直接頂開單向閥，推動活塞向左運動。如節(jié)流閥閥口開度固定，不可調(diào)節(jié)，即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。緩沖氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。
費斯托DSNU氣缸型號：
費斯托DSNU氣缸 DSNU-8-10-P-A
費斯托DSNU氣缸 DSNU-8-15P-A
費斯托DSNU氣缸 DSNU-20-PA
費斯托DSNU氣缸 DSNU-8-25-P-A
費斯托DSNU氣缸 DSNU-8-30-P-A
費斯托DSNU氣缸 DSNU-8-40-PA
費斯托DSNU氣缸 DSNU-8-50-P-A
費斯托DSNU氣缸 DSNU-8-60-P-A
費斯托DSNU氣缸 DSNU-8-80-P-A
費斯托DSNU氣缸 DSNU-8-100-P-A
銷售。
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費斯托DSNU氣缸詳細圖：

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