SMC感應(yīng)磁性開(kāi)關(guān)的附件功能特性與優(yōu)勢(shì)
SMC感應(yīng)磁性開(kāi)關(guān)的附件功能特性與優(yōu)勢(shì)
   SMC感應(yīng)磁性開(kāi)關(guān)的主要附件，它與氣動(dòng)執(zhí)行器配套使用，用來(lái)提高閥門的位置精度，克服閥桿摩擦和介質(zhì)不平衡的影響，從而保證閥門按照調(diào)節(jié)器來(lái)的信號(hào)實(shí)現(xiàn)正確定位。
  SMC感應(yīng)磁性開(kāi)關(guān)當(dāng)系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)程序控制或兩位控制時(shí)，需要配用SMC感應(yīng)磁性開(kāi)關(guān)，選用SMC感應(yīng)磁性開(kāi)關(guān)時(shí)，除要考慮交、直流電源及電壓、頻率外，必須注意SMC感應(yīng)磁性開(kāi)關(guān)與調(diào)節(jié)閥作用型式的關(guān)系，可配用“常開(kāi)型"和“常閉型"。如果要求加大SMC感應(yīng)磁性開(kāi)關(guān)的容量，來(lái)縮短動(dòng)作時(shí)間，可以并列使用兩臺(tái)SMC感應(yīng)磁性開(kāi)關(guān)或把SMC感應(yīng)磁性開(kāi)關(guān)作為先導(dǎo)閥與大容量氣動(dòng)繼動(dòng)器組合使用。
  SMC感應(yīng)磁性開(kāi)關(guān)能將氣壓信號(hào)送到較遠(yuǎn)的地方，消除由于信號(hào)管線加長(zhǎng)所帶來(lái)的滯后，主要用于現(xiàn)場(chǎng)變送器與中央控制室的調(diào)節(jié)儀表之間，或在調(diào)節(jié)器與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)閥之間，還有一種作用就是放大或縮小信號(hào)。
  SMC感應(yīng)磁性開(kāi)關(guān)遠(yuǎn)離控制室時(shí)為了不到現(xiàn)場(chǎng)就能準(zhǔn)確了解閥的開(kāi)關(guān)位置，就要配備閥位傳送器。即將閥開(kāi)度的機(jī)構(gòu)位移量，按一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成電訊號(hào)送到控制室，此訊號(hào)可以是反映閥門任何開(kāi)度的連續(xù)信號(hào)，也可以認(rèn)為是閥門定位器的逆動(dòng)作
  SMC感應(yīng)磁性開(kāi)關(guān)反映閥門開(kāi)關(guān)兩個(gè)極限位置，并同時(shí)送出指示訊號(hào)的裝置，控制室可以根據(jù)此訊號(hào)，判斷閥門的開(kāi)關(guān)狀態(tài)以便采取相應(yīng)措施。
  SMC感應(yīng)磁性開(kāi)關(guān)動(dòng)作分氣開(kāi)型和氣關(guān)型兩種。氣開(kāi)型(AirtoOpen)是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時(shí)，閥門向增加開(kāi)度方向動(dòng)作，當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上，閥門處于全開(kāi)狀態(tài)。反過(guò)來(lái)，當(dāng)空氣壓力減小時(shí)，閥門向關(guān)閉方向動(dòng)作，在沒(méi)有輸入空氣時(shí)，閥門全閉。故有時(shí)氣開(kāi)型閥門又稱故障關(guān)閉型動(dòng)作方向正好與氣開(kāi)型相反。當(dāng)空氣壓力增加時(shí)，閥門向關(guān)閉方向動(dòng)作;空氣壓力減小或沒(méi)有時(shí)，閥門向開(kāi)啟方向或全開(kāi)為止。故有時(shí)又稱為故障開(kāi)啟型(FailtoOpenFO)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣開(kāi)或氣關(guān)，通常是通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實(shí)現(xiàn)。
  氣開(kāi)氣關(guān)的選擇是根據(jù)工藝生產(chǎn)的安全角度出發(fā)來(lái)考慮。當(dāng)氣源切斷時(shí)，調(diào)節(jié)閥是處于關(guān)閉位置安全還是開(kāi)啟位置安全?舉例來(lái)說(shuō)，一個(gè)加熱爐的燃燒控制，調(diào)節(jié)閥安裝在燃料氣管道上，根據(jù)爐膛的溫度或被加熱物料在加熱爐出口的溫度來(lái)控制燃料的供應(yīng)。這時(shí)，宜選用氣開(kāi)閥更安全些，因?yàn)橐坏庠赐Ｖ构┙o，閥門處于關(guān)閉比閥門處于全開(kāi)更合適。如果氣源中斷，燃料閥全開(kāi)，會(huì)使加熱過(guò)量發(fā)生危險(xiǎn)。又如一個(gè)用冷卻水冷卻的的換熱設(shè)備，熱物料在換熱器內(nèi)與冷卻水進(jìn)行熱交換被冷卻，調(diào)節(jié)閥安裝在冷卻水管上，用換熱后的物料溫度來(lái)控制冷卻水量，在氣源中斷時(shí)，調(diào)節(jié)閥應(yīng)處于開(kāi)啟位置更安全些，宜選用氣關(guān)式(即FO)調(diào)節(jié)閥。