標(biāo)準(zhǔn)日本SMC電磁閥型號代表什么意思

日本SMC電磁閥造型：造型前用Φ50×50mm標(biāo)準(zhǔn)試樣檢測樹脂砂的抗壓強(qiáng)度≥3.5MPa，，冷鐵及澆道部位緊實以確保砂模有足夠的強(qiáng)度抵消鐵水凝固時產(chǎn)生的石墨化膨脹，并防止鐵水長時間沖擊澆道部位造成沖砂。
日本SMC電磁閥制芯：此砂芯由8根加強(qiáng)筋將整個砂芯分隔成8等分，通過中間空腔連接而成，除中間芯頭外沒有其它支撐和排氣部位，如不能處理好砂芯固定和排氣，澆注后將出現(xiàn)砂芯移位和氣孔，因砂芯整體面積大，又被分隔成八個部分，必須有足夠的強(qiáng)度和剛性，才能確保砂芯起模后不損壞，澆注后不發(fā)生變形現(xiàn)象，從而保證鑄件壁厚的均勻致，為此我們特制作了專用芯骨，并用通氣繩扎于芯骨之上從芯頭引出排氣，制芯時確保砂模的緊實度。
日本SMC電磁閥合箱：考慮此電磁閥內(nèi)腔清砂因難，整個砂芯涂刷兩層涂料，層刷醇基鋯系涂料（波美度45-55），，待涂燒干后再用醇基鎂系涂料刷第二層（波美度）以防鑄件粘砂和燒結(jié)，無法清理。芯頭部位用三個M25螺桿吊于芯骨主體結(jié)構(gòu)Φ200鋼管上與上模砂箱用螺冒固定鎖緊并檢查各部位壁厚是否均勻致。
日本SMC電磁閥結(jié)構(gòu)分析：此電磁閥屬園餅形結(jié)構(gòu)，內(nèi)部空腔由8根加強(qiáng)筋連接支撐，頂部Φ620孔與內(nèi)腔相通，其余部分均為封閉形狀，砂芯難以固定，且易變形，同時對砂芯排氣和內(nèi)腔的清理都帶來很大困難。
日本SMC電磁閥鑄件壁厚相差很大，大壁厚處達(dá)380mm，小壁厚只有36mm。鑄件凝固時溫差較大，收縮不均勻極易產(chǎn)生縮孔、縮松缺陷致水壓試驗滲水。
日本SMC電磁閥用本溪低P、S、TiQ14/16#生鐵，按40%~60%比例加入；廢鋼中嚴(yán)格控制P、S、Ti、Cr、Pb等微量元素，不允許有銹蝕油污存在，加入比例25%~40%；回爐料在使用前須拋丸清理干凈，確保爐料的清潔。
日本SMC電磁閥.035%~0.05%，在保證球化的前提下，Mg（殘）盡可能取下限。
日本SMC電磁閥球化孕育處理：采用低鎂低稀土球化劑，加入比例1.0%~1.2%，常規(guī)沖入法球化處理，次孕育0.15%覆蓋在包底球化劑上，球化完成扒渣后再轉(zhuǎn)包進(jìn)行二次孕育0.35%，澆注時進(jìn)行隨流孕育0.15%，
日本SMC電磁閥采用低溫快澆工藝，澆注溫度1320℃~1340℃，澆注時間70~80s，澆注時鐵水不能斷流，澆口杯始終處于充滿狀態(tài)，以防氣體和夾雜物通過澆道卷入型腔。
日本SMC電磁閥鑄件檢測結(jié)果：
（1）檢測附鑄試塊抗拉強(qiáng)度：485MPa，伸長率：15%，布氏硬度HB187。
（2）球化率95%，石墨大小6級，珠光體35%，金相組織見圖5。
（3）重要部位UT、MT二級探傷未發(fā)現(xiàn)可記錄缺陷。
（4）外觀平整光潔（見圖6），無夾砂、夾渣、冷隔等鑄造缺陷，壁厚均勻，尺寸符合圖紙要求。
（5）加工后進(jìn)行20kg/cm2水壓測試未出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
日本SMC電磁閥信號與給定信號進(jìn)行比較，并按預(yù)先設(shè)定的PI參數(shù)規(guī)律計算，再發(fā)出控制信號給執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并調(diào)節(jié)閥門，直信號平衡為止。智能電動調(diào)節(jié)閥的PI調(diào)節(jié)功能，是個成本低，性能好的采樣控制系統(tǒng)，不需要用常規(guī)的PID控制器，而直接接受現(xiàn)場變送器的信號，完成模擬式連續(xù)控制系統(tǒng)難以完成的工作。有的工業(yè)對象滯后時間很長（如控制溫度的爐子），這將造成系統(tǒng)的誤差大、動作慢，利用微型計算機(jī)采樣并進(jìn)行控制，*可以提高低通的控制性能。
日本SMC電磁閥其他功能如正、反作用方式的改變，故障位置指示，診斷和報警，電制動，自鎖等。
日本SMC電磁閥修正流量特性當(dāng)智能調(diào)節(jié)閥進(jìn)行流量特性修正時，伺服放大器中的微型計算機(jī)，要對信號按預(yù)先設(shè)置的特性參數(shù)進(jìn)行計算，使輸入信號與閥門位移達(dá)到所要求的數(shù)字函數(shù)關(guān)系，進(jìn)行非線性調(diào)整，這就使流量特性的選擇和改變變得簡單、容易、這對控制系統(tǒng)非常重要。利用改變閥芯形狀或改變凸輪形狀來改變流量特性的方法顯得落后了。何況像蝶閥之類的角行程閥，不能用改變閥芯形狀的方法來改變流量特性。智能式執(zhí)行機(jī)構(gòu)的配用*可以改變這狀況，因為它已經(jīng)是智能式蝶閥了。

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